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水泵叶轮由铸铁等金属或工程塑料制成

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发表时间:2022-02-24 13:02

水泵叶轮由铸铁等金属或工程塑料制成,采用向后弯曲的半圆弧、双圆弧或多圆弧形叶片,微型水泵其叶型与水流方向一致,泵水效率较高。铸铁制成的水泵叶轮质量较大,但是机械强度较高,目前较多地应用于商用汽车的大型发动机上。塑料叶轮容易实现小型化和轻量化,而且耐腐蚀性能好,外形加工容易控制,因此越来越多的轿车发动机水泵使用了塑料叶轮。


泵体也称泵壳,它是水泵的主体。起到支撑固定作用,并与安装轴承的托架相连接。   水泵壳体由铸铁或铸铝制成。铸铁壳体壁厚且质量大,随着对发动机轻量化要求的提高,目前只有某些商用汽车的大型发动机上还在使用铸铁壳体的水泵。很多铸铁壳体上还带有部分水道和节温器安装室,这使得壳体的重量进一步增加。大多数轿车水泵采用了铸铝壳体,而且壳体的尺寸越来越小,很多壳体已经不再具有水道的功能。


水泵轴一般由锻钢制成。水泵叶轮安装在泵轴的一端,泵轴通过轴承支承在水泵壳体上。水泵轴的另一端安装传动带轮,由发动机曲轴通过齿形胶带或V形胶带驱动。


水泵轴承是水泵的重要部件,有相当一部分水泵的失效是由水泵轴承损坏引起的。随着发动机逐渐向大功率的方向发展,水泵轴承需要具有更高的热稳定性、更大的承载能力以及更好的密封性,因此有些汽车水泵使用了轴连轴承。轴连轴承实际上是一种结构简化的双支承轴承,2个支承轴承没有内圈,滚动体的滚道直接加工在水泵轴上,2个支承轴承的外圈制成一个整体,两端用密封件密封后组成轴连轴承。在承载能力相同的条件下,轴连轴承的尺寸比一般类型的轴承小;在相同尺寸的条件下,轴连轴承的承载能力大于一般类型的轴承。


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